【社会】深刻な空港の“人手不足” コロナ禍で増えた離職者が戻らないまま国際線の便数が急増

1: 夢みた土鍋 ★ 2024/01/18(木) 21:25:01.64 ID:??? TID:dreampot

今年に入り、羽田空港や新千歳空港で相次いだ旅客機の事故やトラブル。その原因に「無関係」とも言い切れない空港の“深刻な課題”とは？

コロナも落ち着き、最近は、多くの外国人観光客で混雑するようになりました。一方で、空港で働く人の数は、2020年の約9000人をピークに、一時は7600人ほどまでに減少。

去年の４月時点でも、約8400人と元に戻っていないのが現状です。

2: 名無しさん 2024/01/18(木) 21:29:42.00 ID:kQdJK

便数減らせよ

3: 名無しさん 2024/01/18(木) 21:32:31.48 ID:wzKbq

国際線の重いキャリーケース積み込みに
時給1200円程度でやる訳ないやん

>>3
京急バスのポーターも最低賃金だったな

5: 名無しさん 2024/01/18(木) 21:38:09.23 ID:7pkEK

派遣同様に扱ってきた当然の報い

6: 名無しさん 2024/01/18(木) 21:40:55.90 ID:wh2w0

9000人→7600人

不景気になれば簡単に首を切る職場っていうのを証明しちゃったから、それなりに高給じゃなきゃ人は集まらないだろうな

7: 名無しさん 2024/01/18(木) 21:42:25.33 ID:JHMKa

派遣切りか
新しい派遣雇えばいいだろ
仕事覚えるのに何年かかかるけど

Cuu